液压动力转行和EPS转向的组成和原理,吉林省达兴创新创业学校
一、液压动力转向的组成和工作原理
1、组成:液压动力转向系统的转向油泵安装在发动机上,由曲轴通过传动带驱动转向外输出油压,转向油罐有进。出油管接头,通过有关分别和转向油泵和转向控制阀链接。动力转向器为整体式动力转向器,其转向控制阀用以改变油路。由齿条-活塞和缸体行成R和L连个工作腔。R腔为右转向动力腔,L腔为左转向动力腔,他们分别通过油道和转向控制阀链接。
2、工作原理:当汽车直线行驶时,转向控制阀将装箱油泵泵出来的工作液与油罐想通,转向油泵处于卸荷状态,动力转向不工作。当汽车需要转弯时,如右转弯,驾驶员向右打转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下齿条-活塞移动,通过扇齿使摇臂逆时针转动,拉动主拉杆通过转向节、转向梯形使左、右轮向右摆动,从而实现又转向。左转弯则相反。
二、什么是EPS?它的优点和原理
1、EPS就是英文electric power steering的缩写,即电动助力转向系统。
2、电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统有电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必须的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的带轮,及节省能量,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。
3、驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转矩电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,是电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。